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【原创】精准的手术刀--美嘉欣B3 Mini玩家测评及开箱 by Myth_confirmed

美嘉欣 发表于 2017-12-19 13:45:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 [复制链接]
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美帝牙膏厂每次发新品都会被网友调侃精准的手术刀,这词倒是没有强烈的褒贬色彩,毕竟成本控制是每个厂家都应该做而且都应该做好的一件事。

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这次美嘉欣厂家的人说B3 Mini的定位就是Bugs3的缩小版,说实话刚开始我不明白这定位有什么意义(当然现在也不明白)。我个人认为B3 Mini更合适的定位是入门穿越机,此次测评也会以小型入门穿越机为标准写作。

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一楼先放一张整机图,至于我为什么对B3 Mini给出精准的手术刀的评价,各位且听我慢慢分析。
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还是照例边(伪)开箱边说
在申请评测的时候我就毫不犹豫的选了bugs3 mini,因为从以前的经验来看美嘉欣主打“专业”的东西结果一般不太好。。。
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因为刚拿到快递的时候我就很激动的开箱了,所以开箱照里有的零件没塑料袋,送来的时候所有零件里都有塑料包装。
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因为机器小了,这次的快递箱相比bugs3和b2w的都小不少。
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箱子里的所有配件除了飞机和遥控器以外还有说明书,四个桨保护座,一块2s850mah45c电池,电池充电转换器,两对备用正反桨,一个质量不错的螺丝刀和一个没有任何卵用的拆桨器。
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其实稍微用点劲就能把桨给拆下来,冲压出来这么一块铝有点浪费了,不如让利给消费者,或者改成可选配件。
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聪明的人会发现上面的图里没有充电器,这是为什么呢。。。

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因为美嘉欣的工程师实在是太聪明了。。。

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刚开始我是想批判一番的,毕竟看起来充电器用料从b3到b2w再到b3mini是一缩再缩,但是刚才查了查以前的评测贴,充电电流大约都是(折算)7.4v500ma左右。。。

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这次充电器的原理更简单,从usb口取5v电压,然后经过1N5819硅管0.7V的压降之后,最大电压就是4.3v,又因为二极管电流最大1A,在恒流阶段限制了充电器的电流。

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高,实在是高,这把刀切的我不得不佩服。。。
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但这就导致了一个问题,因为0.7v的电压消耗在了二极管上,导致了二极管在充电的时候会很烫,没有塑料壳都到了76度,如果到了夏天,普通玩家不拆壳的话,充电器的寿命能有多长时间。。。
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吐槽之前着重表扬一下美嘉欣的电池,虽然卖的贵但值它卖的价钱,20度室内10分钟低电压报警,11分钟强制降落。0度室外还可以做到8分半低电压报警(落地之后电压3.7v),9分10秒强制降落。是第一个玩家测试正常情况续航时间和厂家标称时间一致的飞机。
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这次b3迷你的电池用了大疆真·抽屉式电池的设计,直接滑入不用再接一回插头,很方便。
(电池两侧本来是有两个耳朵方便拔出来的,我拆电池的时候剪掉了)
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而且电池两侧的耳朵是超声波焊接的,很结实,电池寿命内几百次次拔插没问题。
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margo3721: 这电池确实不错。入了2快副厂的电池,一对比,就出来了。

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电池加上外壳重53g。

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电芯用20号硅胶线连到和主板的接口上,电流足够。

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右边的盖里有带弹簧的卡扣。

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不过电池盖的材料稍微有点薄了(壳体厚度合适),我拿到电池没过多长时间电池上就裂开了两处。
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依然是富力的电芯,里面并没有保护板。
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充电的转接器里也没有其他芯片。
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为了兼容我的1.5啊充电器,把平衡头拉出来。
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先接着开箱遥控器,飞机留着最后拆。。。

! B' I) ~2 n9 Y' J3 K4 \6 \. K
遥控器这里就继续体现了手术刀精准的操作。。。
至于为什么呢。。。
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我们先看遥控器正脸,我个人不太喜欢这样的设计,正面太平了(或者说遥控器太宽)没有立体感,就像一块面包被从中间拿擀面杖按扁在案板上。。。
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不过审美还是要看个人,天空遨游和超级小懒货就很喜欢这样的设计。
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不过这次遥控器上的按键比b3的遥控器设计的确实更好看了,背部还有L1,L2两个功能键以及一个滚轮,估计是给后面的航拍机M1准备的吧。
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但我为什么要说这是精准的手术刀呢,因为从正面看,这次b3 Mini遥控器的摇杆组确实很像专业航模里面用轴承的摇杆组。。。

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我们接着往下看。。。
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天线依然是横置这点就不说了,脑子都不用动就知道双天线是装饰。
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还是摇杆电位器!!!!!!
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不得不说这次的手术刀非常精准,不拆开看看绝对把我骗过去了。。。

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手感还是那样。。。发射机功率还是那样。。。
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接下来轮到主角出场了,头灯(兼以后的摄像头座)在盖着上盖的情况下可以上扬18度,打开上盖之后前灯(摄像头座)可以上扬36度。
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机身里从前到后是前灯,接收机一体主板和四合一电调。因为这次主板和接收机集成在了一起,天线横置在了机臂里,遥控距离没有b2w以及b3远,树多的地方100m失控,空旷场地300m失控。
8 G9 T$ R6 h# t/ j" v
不过这次的主板上也加了一个蜂鸣器,飞机失控之后会一直哔哔哔报警,如果飞机落在草丛里(小穿越机常有的事)会很好找。这点要点个赞。
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另外,低电压报警的时候夜航灯还是前后灯一起慢闪,晚上看不清飞机降落的轨迹很容易炸机,建议厂家把低压报警改成后灯慢闪,前灯常亮。
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镜头架预留了天线卡扣,说实话天线放这个位置距离远不了。。。尤其对尾的时候,电池完美屏蔽信号。。。
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当然,真正的航模玩家,都把天线竖起来飞。
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没错我已经加上图传出去穿越了。。。
整个b3上切的相对来说最准的一刀来了。

) P' S4 k! \4 C) @
虽说板子上的丝印是6a,但是美嘉欣的技术告诉我电调设计的是4a电调。。。
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电调N mos型号AO3416,电流6.5A@Vgs=4.5vT=25℃
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电调P mos型号AO3407a,电流-4.3A@Vgs=4.5vT=25℃
(都什么年代了还省驱动钱用np对管的电调。。。)
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这次电调的电流真的是卡着1306低kv电机,小桨不烧的目标来的,原装电池正常飞一圈下来电调温热。
2 K/ g" s. E3 s" E% j
2s电池(原装电池)怎么飞都没事,我试过了长时间满油门和满油门卡桨,没有问题,不过各位就别试3s电池了,就算平飞不烧,炸机一卡桨电流瞬间增大绝对烧。。。
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(一般航模的配置是1306kv3100,3s,4045桨,这次b3mini的桨在3.7寸左右,螺距未知)

# t" D1 A. e  k1 Q6 D8 H
同样,以b3mini入门穿越机的定位来说成本控制的非常漂亮,而且达到了设计要求,只是个人感觉没有哈博森或者伟力那样很大的改装空间。。。
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毕竟定位就是入门级产品。。。均衡成这样也确实很不错了。。。
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这次的电机保护座设计的也很不错,可以直接插到电机座底下。
不过缺点就是保护座炸几次机就都炸没了。。。。

1 P0 a" K9 o' E
当然机器非常结实,机架材料是尼龙加纤维,拿刀都很难切动,材料强度比b3强了很多。
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这次b3mini终于舍弃了没什么卵用的“散热片设计”,而且电机直接用上了十字形的电机座,相比以前的电机座也减重不少。

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电机动平衡非常的好,动力相对来说也很足。

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可惜这次电机输出轴是4mm的,而某宝上的桨基本都是5mm的孔,不能通用。。。
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一不小心写了2.7k字。。。
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美嘉欣考不考虑给测评贴字数最多的人再发两块电池作为奖品?

" A& K7 a9 h+ w5 X. Y
开箱和简略拆机吐槽就到这里,飞行感受因为一次只能飞一块电池,我还需要再多飞几次感受感受,到时候另开一贴。

8 Y8 L7 x2 _+ S9 {. h) U
ps:其实“精准的手术刀”的另一个说法就是“最便宜的入门机”。。。。
这个标题就是为了吐槽美嘉欣不给飞机留点彩蛋,没有任何可升级性,虽说这也印证了厂家成本把控非常好吧。。。

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飞行手感我会以“优秀的入门穿越机”做标题的。
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